Каким будет Volkswagen Touareg в 2017 году

Прошлая версия Туарег завоевала сердца сотен тысяч покупателей. А все из-за надежности, красивого дизайна и отличных характеристик машины. Поэтому немецкой компании пришлось изрядно поработать, чтобы улучшить итак хороший автомобиль. Задание усложняли еще и сжатые строки, за которые специалисты планировали разработать гибридную установку, и создать электрический двигатель с новой системой охлаждения.

 

Показали новинку на Пекинском автосалоне, и уже в 2016-2017 годах Туарег выйдет на рынок. Модели прогнозируют большой спрос, ведь производителю действительно удалось улучшить автомобиль. Теперь Туарег будет более экономичным и безопасным, изменится также функционал машины, появятся новые детали в интерьере. Внешний вид кардинальных изменений не получил, но выглядит теперь Туарег современно и элегантно.

 

 

Чтобы разобраться, стоит новинка внимания или нет – нужно внимательно рассмотреть те подробности, которые у нас уже есть. Это поможет вам составить мнение о версии кроссовера 2017 года, и, возможно, вы купите для себя именно этот автомобиль.

 

Солидная внешность

 

В основу обновленной версии положили второе поколение платформы MLB, название которой получило приставку Evo. Это позволило Туарегу стать в один ряд с такими роскошными машинами как Audi Q7, Porsche Cayenne и даже Bentley Bentayga. Для производства кузова применяются материалы высокого качества, они очень прочны, но при этом весят немного, что позволило кроссоверу «похудеть» на целых 100 килограмм. Внешний облик новая версия получила от концепта CrossBlue, который был представлен еще в 2013 году. При этом Туарег останется 5-местным, но есть слухи и о появлении 7-местной версии.

 

 

В глаза сразу бросается обновленная передняя часть машины, оптика стала крупнее, она получила строгую форму, что выглядит очень элегантно. Поработали специалисты над созданием нового бампера, воздухозаборников и радиаторной решетки с хромированными элементами. На кроссовере используется биксеноновая оптика со светодиодами. Также новая версия обзавелась современными противотуманками и выхлопными трубами. А вот в профиль модели сильных изменений не вносили, он по-прежнему остался агрессивно-спортивным. Габариты Туарега 2017 года будут такими:

• Длина кузова – 4801 мм;
• Ширина – 1709 мм;
• Длина колесной базы – 2985 мм;
• Клиренс – 195 мм.

 

Что нового в салоне?

 

Интерьер остался практически таким же, как и был. Тем не менее, о внутренней части нового Туарега есть что рассказать. В салоне места очень много, ряды просторные, поэтому в машине будет комфортно даже высокому и полному человеку. Панели сделаны из пластика высокого качества, а сидения оббиты приятной на ощупь тканью. Передние кресла оснащены системой регулировки с микролифтом, а также имеют поясничный упор. Также можно регулировать и задний ряд, есть функция изменения наклона.

 

 

Внутри нового Туарега есть современные датчики, количество и функционал которых зависит от конкретной комплектации. Представители Volkswagen пообещали, что претензий к качеству отделки у владельцев не будет. И свои слова они подтвердили результатом, в середине машины есть специальные деревянные и алюминиевые вставки, кожа на креслах очень гладкая и приятная. В машине созданы все условия комфорта не только для водителя, но и для всех пассажиров.

 

Также стоит отметить, что Volkswagen шагает в ногу со временем, и многие функции можно запустить голосовой командой или специальным жестом. Ожидается, что все это будет доступно в серийном варианте Туарега.

 

Техническая составляющая

 

Комплектации модели позволяют вам выбрать только то, что вам нужно. Это значит, что покупать можно не только пакеты, но и отдельные элементы для машины. Так, вы можете выбрать версию с кожаным салоном, окраской «металлик», но без других опций, которые вам не нужны. Линейка двигателей будет, как и в прежних версиях Туарега. Выбирать есть из чего:

• Бензиновый двигатель на 4 цилиндра с объемом в 2 литра. Мощность данного силового агрегата составляет 252 лошадиных сил;
• Дизельный мотор на 3 литра и 218 л.с.;

 

 

• Бензиновый мотор с объемом в 3 литра и мощностью 333 лошадиных сил;
• Турбированный дизельный двигатель на 3 литра и с мощностью 272 «лошадей». Данный силовой агрегат будет потреблять меньше 7 литров топлива на 100 километров смешанного цикла;
• Гибридный вариант – дизель 3 л., 258 л.с. и электрический двигатель мощностью 94 кВт. Такой вариант очень экономичен, он позволяет развивать скорость 223 километра в час, а батареи электрического мотора хватит на 54 километра.

 

При этом мощных, но очень прожорливых двигателей, на которые нарекали владельцы предыдущей версии авто, мы уже не увидим. По техническим характеристикам новый Таурег сравним с популярной Audi Q7. Также ожидается регулировка клиренса и замена 8-ступенчатой АКПП на 9-скоростной вариант. Полный привод будет доступен на версиях с дизельным двигателем.

 

Комплектации

 

На новой платформе появится Туарег 2017 года новая модель. Фото, цена и другие нюансы автомобиля – это то, что интересует потенциальных покупателей и всех любителей автомобильной техники. Теперь кроссовер можно смело отнести к классу премиум, и он становится прямым конкурентом Audi Q7, и других дорогих автомобилей. Технические характеристики обновились, изменились габариты модели, но при этом уменьшилась масса и улучшилась динамика. Узнать все подробности о комплектациях и стоимость автомобилей можно будет уже после официального представления. Но уже сейчас есть некоторые подробности, в частности, новая архитектура позволила снизить цену, и начальная стоимость будет составлять примерно 2,6 миллиона рублей.

 

 

Сегодня поклонникам немецких автомобилей уже доступна определенная информация о комплектациях и ценах. Самым доступным вариантом будет автомобиль с мотором на 3,6 литров и с 8-ступенчатой АКПП. Обойдется такая машина в 2,6 миллиона рублей.

 

Базовые комплектации:

1. При этом не стоит думать, что вы получите простой автомобиль без современной начинки, базовая комплектация весьма богата и способна удовлетворить даже требовательного владельца. Она оснащается двухзонным климат-контролем, оригинальной аудиосистемой, алюминиевыми дисками на 17 дюймов, противотуманками, подогревом руля и переднего ряда кресел, а также зеркалами с электрическим приводом. Еще у владельцев базовой версии будет возможность регулировки рулевого колеса по углу и по вылету, при этом передние сидения настраиваются по высоте, а на центральном замке есть дистанционный контроль. Не стоит переживать и о безопасности, в машине есть целых 6 подушек, стабилизация и электронные помощники.
2. Если вы – поклонник дизельных двигателей в кроссоверах, то можете выбрать вариант с мотором на 204 или 245 «лошадей», за это придется доплатить 290 и 420 тысяч соответственно. К старшей модели дизеля вы сможете докупить специальный пакет Terrain Tech за 65 тысяч, который включает в себя специальные блокировки, большой топливный бак и дорожный просвет, который на 15 миллиметров больше обычного. Стартовая комплектация дизельных вариантов также достаточно богата, в ней есть специальный перчаточный ящик с охлаждением, автоматическое затемнение салонного зеркала и электропривод складывания наружных зеркал. Автомобиль полноприводный, и оснащается 8-ступенчатой коробкой автомат.

 

 

Есть еще и улучшенные комплектации Business и R-line, которые поднимают стоимость автомобиля до отметок в 3,24 и 3,66 миллионов. Основные их отличия от стандартных версий кроются в оформлении и отделке. Обе комплектации оснащены обивкой внутренней части машины со вставками кожи и дерева. Пороги и части бамперов имеют один цвет с кузовом, есть хромированная отделка радиаторной решетки и проема окон. В передних креслах есть функция электрической регулировки, также комплектации обладают боксом-подлокотником, вентиляторами для пассажиров и дистанционное управление багажником. Конечно, есть и такие опции, как обогрев лобового стекла и заднего ряда сидений.

 

 

Комплектация R-line еще имеет целый ряд дополнений, включая спортивные бамперы, диффузор в задней части, спойлер и большие диски на 19 дюймов. Но стоит учесть, что данный вариант считается спортивным, поэтому у вас не будет возможности заказывать внедорожный набор Terrain Tech. В двух топовых комплектациях предусмотрены разные доплаты за дизельный силовой агрегат. В моделях Business версии с дизельными моторами идет увеличенный бак для топлива (теперь его объем составляет 100 литров). За двигатель на 204 к.с. придется доплатить 110 тысяч, а за 240 л.с. – 240 тысяч. В спортивной версии увеличенный бак идет даже с бензиновым мотором, поэтому наценки меньше – 105 и 235 тысяч рублей соответственно.

 

 

Немецкий производитель автомобилей как всегда, предлагает своим покупателям гибкую систему образования цен на машину. Так и в случае с новым Туарегом, вы можете выбрать определенную комплектацию или же приобрести понравившиеся пакеты отдельно, независимо от версии модели. Кстати, полезных опций есть очень много, вот основные из них:

• Пневматическая подвеска с настройкой клиренса;
• Кожаная обивка салона;
• Качественная система Dinaudio;
• Камера заднего вида;
• Специальный обогреватель;
• Оригинальная навигационная система.

 

Также есть широкий ассортимент колесных дисков, которые отличаются по дизайну и диагонали. Конечно, за все это придется доплатить, но наличие дополнительной покупки опций можно назвать весомым преимуществом Турега 2017 года.

 

 

Отзывы

 

Владимир Киреев, 42 года, Москва

Лично я считаю кроссовер Таурег – одной из лучших машин современности по соотношению цены, качества, богатства комплектации и т.д. А модель, которая появится на рынке в 2017 году, вообще вызывает у меня восторг, я серьезно задумываюсь о покупке. Цена, конечно, не маленькая, но и завышенной ее назвать нельзя. О качестве и вопросов нет, компании Volkswagen я доверяю уже 15 лет, когда я купил первую машину, которой стал Golf.  Даже базовая комплектация нового Таурега полностью отвечает требованиям современности, есть все подогревы стекол, сидений, и другие полезные опции.

 

Олег Кириллов, 32 года, Челябинск

Вот что мне всегда нравилось в Тауреге – так это дизайн. Сейчас машины делают так, чтобы удивить потенциального покупателя, но с такой целью у производителей часто получаются достаточно уродливые машины. А вот в дизайне Таурега все отлично, тут одновременно есть нотки классики и современности. В новой версии все стало еще лучше, машина смотрится более агрессивно и спортивно. Именно эти черты характерны для кроссоверов, поэтому тут большой респект специалистам, которые работали над новым Таурегом. Пока не знаю, смогу ли я приобрести такой автомобиль, но желание такое есть точно.

 

Марк Роговой, 37 лет, Санкт-Петербург

Я уже 2 года являюсь счастливым владельцем автомобиля Туарег. Мне нравиться в нем все, внешний вид, поведение на дороге, мощность и комплектация. В салоне есть все, что необходимо для удобства водителя и пассажиров. Мой Туарег меня полностью устраивает, и буду пользоваться им еще лет 5 как минимум. А если вы хотите купить эту модель, то немного подождите до презентации версии 2017 года, там автомобиль будет более легким и маневренным, да и начинка комплектаций серьезно пополнится интересными функциями.

 

Видео